وزير النقل: الشركات المشغلة للموانئ البحرية هربت .. والسبب البيروقراطية

كشف الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أن الشركات الأجنبية تخلت خلال عامي 2015 و2016 عن تشغيل الموانئ البحرية المصرية بسبب صعوبة الإجراءات والتعقيدات في الحصول علي الموافقات اللازمة وتدهور حالة أرصفة الموانئ، بالإضافة إلى قلة العمق الملاحي المتسبب في عدم قدرة المراكب الكبيرة على الدخول للمحطات في تلك الموانئ، قائلا: كل الخطوط الملاحية سابتنا وهربت.

وأضاف وزير النقل خلال مداخلة مع الإعلامي عمرو أديب ببرنامج الحكاية المذاع على MBC مصر، أن الوزارة تمكنت من استرجاع بعض المشغلين لخطوط الموانئ البحرية، حيث تم التعاقد مع 5 شركات من أكبر شركات التشغيل في العالم مثل هادتشسون وMVC وCMA في ميناء السخنة، بالإضافة إلى موانئ محطة دبي القديمة وموانئ أبو ظبي.

وكشف الفريق كامل الوزير وزير النقل، أن قرض القطار الكهربائي السريع السخنة – مطروح، قرض تنموي من البنوك الألمانية، بضمان الحكومة الألمانية نفسها، وذلك في إطار دعم ألمانيا لهذا المشروع، باعتباره مشروع أخضر عبارة عن نقل كهربي وصديق للبيئة.

وأضاف وزير النقل والمواصلات أن الشركات الوطنية تعمل بهذا المشروع كل شركة في محطة محددة، مشيرًا إلى أنه خلال جلسة عامة سابقة في مجلس النواب كنت أناقش قرض تابع للقطار الكهربائي، وكانت بنسبة واحد من عشرة في المية فائد القرض، أي أنه لم يتجاوز 0.5% فائدة، ثم 10 سنوات فترة سماح، و30 عاما فترة سداد، فهو قرض تنموي من الدرجة الأولى.

وذكر الفريق كامل الوزير: أننا لم ولن نفكر في بيع القطار الكهربائي السريع السخنة – مطروح، مضيفا أن المؤسسات الدولية أوصت بتخارج الحكومة من بعض القطاعات للقطاع الخاص.